Huntsman alizindua povu ya polyurethane ya msingi wa bio kwa matumizi ya acoustic ya magari

Huntsman alitangaza kuzinduliwa kwa mfumo wa bio wa Acoustiflex VEF - teknolojia ya msingi ya bio ya msingi wa viscoelastic polyurethane kwa matumizi ya acoustic katika tasnia ya magari, ambayo ina hadi 20% ya viungo vya bio vinavyotokana na mafuta ya mboga.

Ikilinganishwa na mfumo uliopo wa Huntsman kwa programu tumizi, uvumbuzi huu unaweza kupunguza alama ya kaboni ya povu ya carpet ya gari hadi 25%. Teknolojia hiyo pia inaweza kutumika kwa jopo la chombo na insulation ya sauti ya gurudumu.

Mfumo wa Acoustiflex VEF Bio unakidhi mahitaji ya teknolojia ya nyenzo, ambayo inaweza kusaidia wazalishaji wa gari kupunguza alama zao za kaboni, lakini bado ina utendaji wa hali ya juu. Kupitia maandalizi ya uangalifu, Huntsman hujumuisha viungo vya msingi wa bio ndani ya mfumo wake wa bio wa Acoustiflex VEF, ambayo haina athari kwa sifa zozote za acoustic au za mitambo ambazo wazalishaji wa sehemu za Auto na OEMs hutafuta kufikia.

Irina Bolshakova, mkurugenzi wa uuzaji wa ulimwengu wa Huntsman Auto Polyurethane, alielezea: "Hapo awali, na kuongeza viungo vya msingi wa bio kwenye mfumo wa povu wa polyurethane ungekuwa na athari mbaya kwenye utendaji, haswa kiwango cha uzalishaji na harufu, ambayo inasikitisha. Ukuzaji wa mfumo wetu wa bio ya Acoustiflex VEF umethibitisha kuwa sivyo. "

Kwa upande wa utendaji wa acoustic, uchambuzi na majaribio yanaonyesha kuwa mfumo wa kawaida wa VEF wa Huntsman unaweza kuzidi kiwango cha juu cha ujasiri wa kiwango cha juu (HR) kwa mzunguko wa chini (<500Hz).

Vivyo hivyo ni kweli kwa mfumo wa bio wa Acoustiflex VEF - kufikia uwezo sawa wa kupunguza kelele.

Wakati wa kuendeleza mfumo wa bio wa Acoustiflex VEF, Huntsman aliendelea kujitolea katika kukuza povu ya polyurethane na amine ya sifuri, plasticizer ya sifuri na uzalishaji wa chini sana wa formaldehyde. Kwa hivyo, mfumo una uzalishaji mdogo na harufu ya chini.

Mfumo wa bio wa Acoustiflex VEF unabaki nyepesi. Huntsman anajitahidi kuhakikisha kuwa uzito wa vifaa hauathiriwa wakati wa kuanzisha viungo vya msingi wa bio kwenye mfumo wake wa VEF.

Timu ya magari ya Huntsman pia ilihakikisha kwamba hakukuwa na kasoro zinazofaa za usindikaji. Mfumo wa bio ya Acoustiflex VEF bado inaweza kutumika kuunda haraka vifaa vyenye jiometri ngumu na pembe za papo hapo, na tija kubwa na chini kama sekunde 80 za wakati wa kupungua, kulingana na muundo wa sehemu.

Irina Bolshakova aliendelea: "Kwa upande wa utendaji safi wa acoustic, polyurethane ni ngumu kupiga. Ni bora sana katika kupunguza kelele, vibration na sauti yoyote kali inayosababishwa na harakati za gari. Mfumo wetu wa Acoustiflex VEF Bio huchukua kwa kiwango kipya. Kuongeza viungo vya msingi wa bio kwenye mchanganyiko ili kutoa suluhisho za chini za kaboni bila kuathiri uzalishaji au mahitaji ya harufu ni bora zaidi kwa chapa za magari, wenzi wao na wateja - - na hivyo ni kwa Dunia.